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5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨8.62美元，收于每桶106.64美元，涨幅为8.79%

按照此次石油储备释放计划，到今年第三季度末美国战略石油储备将降至3.883亿桶，为1984年3月以来最低。标普全球公司大宗商品研究部门能源市场分析师马歇尔斯蒂夫斯表示，美国释放战略石油储备可能减轻阿联酋和沙特阿拉伯增产的压力，但俄乌冲突依然是影响油价的首要因素。

纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格下跌7.54美元，收于每桶100.28美元，跌幅为6.99%。阿联酋迪拜国民银行市场经济学研究高级董事爱德华贝尔表示，长期看，美国如此大规模地动用战略石油储备存在风险，如果石油市场的结构性供应缺口持续更长时间，美国石油库存减少可能会促使油价在今后一两年上涨。美国白宫3月31日表示，除释放战略石油储备外，还将鼓励美国石油企业增产，预计美国原油日产量今明两年将分别增加100万桶和70万桶分析人士认为，美国释放战略石油储备无疑会为油价降温，但后市市场仍将主要关注俄罗斯石油供应变化和国际市场供应缺口。去年11月，拜登政府宣布释放5000万桶石油储备。

同日，石油输出国组织（欧佩克）与非欧佩克产油国举行部长级会议，决定维持原定适度增产计划，将5月的月度总产量上调日均43.2万桶。高盛集团认为，释放战略石油储备导致油价走低，将令美国页岩油生产增长放缓，进而在2023年产生供应缺口，届时可能难以补充石油储备。自欧盟宣布部分禁止进口俄罗斯原油以来，原油价格大幅上涨。

你可以就国内供应做出决定，但如果对全球形势没有影响，就不会对加油站产生影响。新泽西州、缅因州和马萨诸塞州的油价也升破每加仑5美元，目前美国有13个州的平均油价超过每加仑5美元。美国能源信息署(EIA)的最新报告显示，美国汽油库存降至2.19亿桶，为2015年以来的最低季节性水平。Kpler首席石油分析师史密斯(Matt Smith)认为，未来几乎没有缓解的迹象，拜登政府的措施也无法降低油价。

根据美国汽车协会(AAA)的数据，美国平均汽油价格周二达到每加仑4.919美元，再创历史新高。在中大西洋地区，库存已降至自1993年有记录以来的最低水平

而智慧加油站是一站式统一管理，在运营效率上有云泥之别。提供工作标准化运营体系服务和标准化工作流程，包括：任务、日程、资料归档、行为绩效、考勤、知识库与消息提醒。油站家的四个现代化一、数字化很多从业者以为信息化就等同于数字化，其实不然。油站家数字化平台更是拥有整套专业的非油品零售系统1、专业进销存更全面的非油品零售管理系统，推动加油站非油品零售管理向专业化转型;2、非油互促营销多元化扩充非油品经营规模，既实现油非双增长，又满足车主一站式消费;3、数字化运营提供完备的非油品数据报表，为经营者提供数据决策依据;4、线上商城实现线上线下一体化管理; 小结：相比民营油站，国营油站虽拥有无可比拟的品牌信任度，但在运营效率上却被广为诟病。

国资油企如能利用这段窗口期完成数字化转型，无异于如虎添翼。像喂车车、智慧油客，还有油站家。免责声明：市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据。油站家将冠德石油多年来行之有效的运营管理模式、方法以软件形式提炼出来。

二、智慧化对于智慧油站这个名词来说，很多行业专家和从业人员有过各种定义。四、体系化国资和较大规模的民营加油站都是连锁式经营，油站家可以轻松实现一对多总部管理，统一油品、商品操作，通过移动端、PC端大屏远程掌控加油站实时信息;总部统一管理油价，设置油品价格;多维度统计站点油品、仓库商品进销存，为加油站业绩分析提供支持。

首先是通过数字技术，解决油站和车主间的连接，其次是利用大数据帮助油站解决营销和管理问题，通过会员管理分析车主的消费习惯和行为，实现精准营销，避免无效营销对车主的打扰，然后大数据可以自动预警异常事件，解决油站的日常管理，内控和安全，设备维护等管理难题。IT转型是民营油企实现弯道超车的油门由于品牌天生处于弱势，很多民营油企在现代化治理上投入颇多，力求在这个赛道上形成弯道超车。

民营加油站已占到了近半壁江山，在成品油销售下游产业中举足轻重。早期民营油站数量与销售份额严重倒挂的现象已一去不复返。实现任务日历化、运营标准化、文档电子化、管理数据化。这样的油站就可以称为智慧油站。市场有需求，自然会出现与之对应的产品。于是，一些针对油站经营服务的IT产品应运而生。

实现制度流程化、流程信息化。当下国际原油市场波谲云诡，加油站行业正处在转型的阵痛中。

2014年，冠德将油站家从集团内部剥离出来，作为一家致力于加油站行业科技化转型的系统服务商独立运营。民营油站在非油业务上，充分发挥了其高效决策、响应速度快、业务灵活的优势。

立足长远抓当前，坚持系统观念，及时总结推广改革经验，推进集团公司改革发展行稳致远。传统油站管理，油机系统、会员系统、收银系统、零管系统等往往互为孤岛，不仅效率低下，还浪费了不少人力物力，并给员工和客户带来诸多不便。

油站家倾向于从两个维度去解读什么是智慧化的加油站。加油站员工工作全流程监控，异常操作池设置，全天24小时实时预警，加强加油站企业内部管理控制，减少违规操作行为，避免员工套优惠，降低加油站管理成本及安全风险;五、多元化从欧美发达国家的经验来看，加油站嫁接多元非油业务会成为趋势。信息化、数字化、智能化、流程化、治理体系现代化，这几个关键词可谓针针见血。其中，三桶油的占比达55%，民企占43%，外资约占2%。

工欲善其事，必先利其器，数字化工具已成为民营加油站实现非油业务跨越式发展的利器。在加油站行业中，数字化系统的目的即建立油站和消费者之间多纬度全场景连接，实现加油站对车主的数字化流量获取，跟踪，转化，并最终实现营收增长。

标准化连锁加油站管理，深化管理程度，解放管理人员时间。目前欧美国家80%以上加油站都提供便利店服务，非油品销售通常占总销售收入的50%-60%，利润占总利润40%-50%。

通过运用互联网，大数据，Ai识别等技术手段，让车主感受不同的加油体验，从车辆进站开始就通过车牌识别技术，识别到客户身份和会员等级，帮助员工更好的服务车主，车主结算时可以根据车主身份识别，自动享受车主相应权益。除此之外，智慧化的油站系统更给用户带来了全新的服务，无感加油就是其中之一。

借用社交平台，车主还可及时享受加油站推出各种优惠活动，享受更贴心的消费体验。无感加油更不用下车，享受加完即走极致加油体验。在油站家看来，一个加油站是否符合智慧化的要求，主要看以下四个标准：一是全场景，二是全链接，三是全感知，四是全智能，即数字化会深入到加油站的各个场景，包括加油，结算，开票，营销，管理等全环节，同时需要满足各业务间，各部门，各设备间是相互链接，数据互通的，然后是能够感知油站现场时时的情况，包括正常和异常，最终通过系统智能提供决策支持。卖水比卖油挣钱的观点已被广泛认同。

全量车牌采集，加油站服务全流程监控，大数据分析各环节服务情况，针对性提升服务效率及服务质量，优化加油站管理，提高客户加油体验。日前，在中国石油集团召开的全面深化改革领导小组第四十三次会议上，集团公司董事长、党组书记、全面深化改革领导小组组长戴厚良强调：要深入推进公司治理体系和治理能力现代化，推进信息化、数字化和智能化工作。

像油站家这样的成熟产品，或许正是国营油站应该参考借鉴的范例。不仅提升新站员工的工作能力，更能增强油站的日常管理以提高效率、降低成本。

如何将之电子化、并以软件形态运用到日常工作中，也是考验加油站数字化解决方案的重要指标。众所周知，我国的加油站主要分为三大类：国企、民营和外资。